不想退出舞臺——大眾尚酷改裝18寸OZ Hyper GT HLT輪轂

發布日期:2016-07-27 作者: 點擊:

 尚酷是一款2010年上市的車型,而在之前2009年大眾還推出了另一款轎跑CC,二三十萬的價格開上一款小跑車或是轎跑,這讓很多年輕騷包分子開始關注起這個一向古板的汽車品牌。但在去年大眾已經宣布停產這代尚酷并且沒有換代的計劃,很顯然尚酷完成了它的使命,并且必定會在下一次設計革命的時候再被搬上舞臺。

        正如上文所說的,作為一臺年輕騷包分子的車,改裝就成了標配。這里選擇的是一套18寸 OZ Hyper GT HLT輪轂ET是35,搭配235/40R18,各方面都非常適合。另外尚酷的同胞兄弟高爾夫則需要使用ET45-50的輪轂,這是因為尚酷擁有更加寬大的翼子板,而更小的ET則意味著更寬的輪距,不明白的車友可以百度搜索“偏距”了解其含義。

        剎車有點寒蟬,沒錯,正打算去改。

        OZ Hyper GT HLT擁有無敵的輪內空間,基本上適合任何剎車使用。這里選擇ET35的輪轂一是可以齊平車身,二是可以給卡鉗留出更大的空間。

        Hyper GT是一款非常動感的輪轂,造型設計直接參考了OZ GT3賽事圈,所以只要宿主是一臺運動型車輛就可以完美駕馭這款輪轂。

        因為是一臺前驅車,這里我們只要使用前后一樣寬度的輪轂輪胎,而后輪依然齊平。

        憑借牛逼的動力總成系統,大眾的小車可玩性還是很高的,不管是2.0T還是1.4T改裝提升空間都很大,尚酷的出現也讓玩車的車友在逼格和價格上找到了平衡點,但以后貌似沒什么類似車型可選了


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關鍵詞:輪改,輪轂改裝,汽車輪轂改裝

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